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聲屏障:簡單介紹有哪些運用的知識

時間:2018-08-02 點擊量:

  聲屏障主要用于高速公路、高架複合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

  下面是聲屏障知識運用

  1、透射

  聲源發出的聲波透過聲屏障傳播到受聲點的現象。穿透聲屏障的聲能量取決于聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。聲屏障隔聲的能力用傳聲損失TL來評價。TL 大,透射的聲能小;TL 小,則透射的聲能大,透射的聲能可能減少聲屏障的插入損失,透射引起的插入損失的降低量稱為透射聲修正量。用符号ΔLt表示。通常在聲學設計時,要求TL-△Ld≥10dB,此時透射的聲能可以忽略不計,即△Lt≈0。

  2、繞射

  越過聲屏障頂端繞射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差,稱之為繞射聲衰減,其值用符号△Ld 表示,并随着Φ角的增大而增大。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關系和頻率的函數,它是決定聲屏

  3、反射

  當道路兩側均建有聲屏障,且聲屏障平行時,聲波将在聲屏障間多次反射,越過聲屏障頂端繞射到受聲點,它将會降低聲屏障的插入損失,由反射聲波引起的插入損失的降低量稱之為反射聲修正量,用符号△Lr 表示。

  為減小反射聲,一般在聲屏障靠道路一側附加吸聲結構。反射聲能的大小取決于吸聲結構的吸聲系數α,它是頻率的函數,為評價聲屏障吸聲結構的整體吸聲效果,通常采用降噪系數NRC。障插入損失的主要物理量。

  


  聲屏障施工要求

  1、聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工,基礎開挖不得破壞基床表面。

  2、修築于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型後、軌道鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類管線的位置;依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽,切割開槽時嚴禁破壞各類管線。

  3、聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形确定具體伸縮縫位置。

  4、聲屏障基礎埋設錨杆、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求,不得影響路基安全穩定。

  5、聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實後,其表面應與路基表面銜接平順。

  6、聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋ø100mmL形PVC管,以排放聲屏障内側路肩面的雨水;基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋ø75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽洩水。


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