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聲屏障:簡要分析吸音式和隔音式的區别

時間:2018-07-06 點擊量:

  聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架複合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的複合型聲屏障,後者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的牆式構造物。隔音牆也稱為聲屏障。

  在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域内的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障最多的地方。

  一般情況下,吸音式聲屏障和隔音式聲屏障是可以組合使用的,在聲屏障工程中,一般下部和頂部都采用吸聲材料(複合針孔吸聲鋁闆複合針孔吸聲鋁闆)應用吸聲機理吸收車輛噪聲,中部和背部都采用隔聲材料應用隔聲機理來阻斷噪聲的透射。兩種結合使用在性價比方面及降噪方面都是比較合理的。

  隔音式:相對兩個空間的,隔聲的主要作用就是隔斷聲音從一個空間到另一個空間,防止噪聲的幹擾。

  隔聲材料材質的具體要求是:密實無孔隙、有較大的重量。

  吸音式:對同一個空間,改變室内聲場的特性。

  吸聲的主要作用是吸收室内的混響聲,對直達聲不起作用,也就是說吸聲可提高音質,但對降噪能力效果不好;且吸聲材料是以多孔、疏散的材質,隔聲則是以密質為主的。


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