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公路隔音聲屏障選材是要考慮具體場景

時間:2018-11-08 點擊量:

  聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏闆兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞牆或軌道邊的預埋鋼闆上

  聲屏障屏體及構件的表面防腐處理,應滿足防雨、防潮、防黴、防眩的要求,并應滿足所在地域自然條件下的耐久性要求。

  公路隔音聲屏障選材是要考慮具體場景,一般隔聲屏障的隔聲量要比接收點的“聲影區”的聲級衰減量大10dB,這樣才能避免隔聲屏障透聲噪聲的邊緣影響。同時,還要防止隔聲屏上的孔隙漏聲,注意結構制作的密封。

  公路隔音聲屏障的應用越來越廣泛,給人們的日常生活出行帶來了很好的隔音降噪效果,為了能發揮出它的作用,在對其進行設計時,對于影響其隔音性能的設計因素也是應該多加留意的

  


  聲屏設計要注意構造剛度。在隔聲屏底邊一側或兩側用型鋼條加強,對于可移動隔聲屏障,可在底側加萬向輪,可随時調整它與噪聲源的方位,以取得降噪效果。

  公路隔音聲屏障的吸、隔聲效果也應滿足該區域的環境噪聲治理要求,不能對道路及其附屬設施的結構和功能産生不利影響。

  聲屏障的結構選型,要根據道路沿線環境以及聲學負載來進行設計,除了聲屏障自身的合理布置外,還要兼顧到方便安裝、維護和保養等方面,因為聲屏障結構需要定期進行檢查和檢測。

  當公路隔音聲屏障位于電力設施附近時,除應符合距離規定外,還應有可靠的防護措施,以免造成電力系統的紊亂。


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